Voici quelques accessoires pour la rendre plus efficiente sur la route, au bord de l’eau et même au garage. La remorque est un équipement sur lequel il ne faut pas faire l’impasse sous peine de déceptions d’autant que c’est souvent là où les vendeurs de barques réalisent des économies. On peut améliorer sa remorque en lui adjoignant quelques accessoires pratiques. Cette petite liste n’est bien entendu pas exhaustive mais elle devrait satisfaire tous ceux qui n’ont pas une grande expérience à l’encontre de cette compagne de votre barque et de votre voiture.
Le vocabulaire de la remorque
Une remorque c’est aussi des termes peu usités qu’il fautconnaitre, parmi ceux-ci il en est à connaitre impérativement.
- Rouleaux ou diabolos : pièces mobiles en matière souple facilitant la manœuvre.
- Chandelles : bras fixés sur le châssis par brides et supportant des rouleaux ou des patins.
- Potence de treuil : partie à l’avant de la remorque sur laquelle se fixe le treuil et la butée d’étrave.
- Butée d’étrave : c’est la partie la plus haute de la remorque sur laquelle l’avant de la barque viendra en contact.
- Essieu : c’est la partie roulante qui est fixée au châssis au moyen de brides en U.
- Frein de parcage : sur les remorques freinées c’est la poignée située à l’avant qui sert de frein à main.
- Timon : c’est la barre qui fait la jonction entre le châssis et la tête d’attelage.
- Flèche : c’est la fin du châssis qui se termine souvent en pointe contre le timon.
- Tête d’attelage : c’est ce verrou qui se clipse sur la boule d’attelage de votre voiture.
Chassis, flèche et timon. Patins, rouleaux, berceau et chandelles sur remorque.
Les barres de guidage latérales
S’il estun accessoire indispensable lorsque l’on remonte son bateau sur la remorque cesont bien les guides latéraux. Pour une remontée au moteur ils vous servirontde repères visuels pour bien vous placer dans l’axe afin de vous poser sur lespatins. Si vous remontez votre barque à la main au treuil, ils pourront servird’appui pour contrer les effets du vent et éviter que le bateau ne se cale detravers sur la remorque.
Les patins pour glissières
La plupartdu temps les glissières sont recouvertes de moquette mais on peut y rajouterdes patins en plastiques glissant qui favoriseront la démise à l’eau, ce momenttoujours délicat où certaines coques ont tendance à ventouser sur la moquette.Ces patins se vissent tout simplement sur les glissières.
Le berceau d’attaque à rouleaux
Il s’agitde rouleaux pivotants sur deux axes qui guideront l’étrave du bateau etfaciliteront son positionnement sur les patins. L’essayer c’est vraimentl’adopter car ce berceau mobile facilite grandement la manœuvre.
Le support d’embase de moteur
Rouleravec son moteur placé en position relevée peut occasionner des dommages sur letableau arrière. Pour contrer cela un support d’embase va amoindrir voiretotalement supprimer le balourd occasionné par les aléas routiers au moteur etmaintenir fermement ce dernier en reportant les forces sur le châssis de laremorque.
Les marchepieds
Si cesaccessoires sont inutiles sur de petites barques ils deviennent viteindispensables sur des bateaux équipés de francs-bords assez hauts quidemandent beaucoup de souplesse pour y monter. Le ou les marchepiedspermettront au pêcheur plus âgé de monter dans son bateau posé sur sa remorquesans trop de difficulté pour nettoyer sa moquette au garage ou bricolerconfortablement son bateau sans besoin de sortir l’échelle.
Le treuil
Cetaccessoire très commun aura tout intérêt à être de dernière génération pouréviter les déboires. Auparavant débrayables via un simple crochet, ces treuilsavaient la fâcheuse habitude de s’emballer lors de la mise à l’eau et d’êtresource de poignets cassés lorsque l’on voulait les arrêter. Dorénavant lestreuils possèdent un frein interne qui évite cet emballement et qui oblige àdémouliner à la main pour descendre le bateau. On choisira un treuil un peusurdimensionné car il pourra vous arriver de monter totalement le bateau autreuil, voire de remonter un bateau rempli d’eau qui pèsera très lourd. L’idéalest aussi de posséder une seconde manivelle de rechange car ce typed’équipement est ce qui s’égare le plus facilement et sans elle vous serez enfâcheuse posture.
Remorque basculante ou pas ?
Laremorque basculante permet des mises à l’eau là où une classique remorque àtimon fixe devrait reculer loin dans l’eau. Pratique, elle est un peu plus lourde et cet axe pivotant est un pointde faiblesse structurel potentiel pour qui fait beaucoup de route. Elle évite laplupart du temps de rentrer les roues dans l’eau et donc permet de mettre àl’eau sur une berge très pentue ou se terminant d’un coup. On la réservera doncaux barques maniables à la main ou aux cales de certains fleuves ou rivièresqui ne vont pas loin dans l’eau avant de tomber à pic.
La roue de secours et son support
Ce n’estqu’une fois que l’on a crevé un dimanche matin à 06h00 que l’on se rend comptede l’utilité d’une roue de secours. Il existe un simple support qui permettrade la fixer solidement sur la remorque. Le support que l’on peut en plus verrouiller par cadenas se fixe sur letimon ou la flèche et ainsi la roue de secours ne gênera pas lors desdifférentes manœuvres.
Les feux étanches
Ceux quiont subit durant de longues années le démontage remontage d’une plaque amoviblede feux ont compris tout l’intérêt des feux étanches. Plus besoin de se salirles mains après un long trajet pour mettre à l’eau et plus besoin de stockerdans la voiture une plaque de feux immense. Si seulement les feux étanchesrestaient étanches ad vitam aeternam, mais avec les diodes un peu d’eaun’empêche pas leur fonctionnement.
Les strap-locks
Cesenrouleurs automatiques fixés sur le châssis vous évitent d’avoir à trimballerdes sangles à cliquet. S’enroulant seuls une fois la barque hors de la remorquecomme une ceinture de sécurité, ils ne tiennent pas de place et permettent de teniren force le bateau sur la remorque sur la route.
Il existeencore d’autres accessoires pour rendre votre remorque plus efficace comme desplaques d’aluminium antidérapantes fixées sur le timon pour éviter de vousmouiller les pieds lors des mises à l’eau. Un treuil électrique est aussi bienpratique pour remonter sa barque sans forcer. L’imagination humaine étant sanslimite on peut se demander ce que nous préparent les fabricants pour lesprochaines années à venir.
